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沿線別マンション価格の盲点!?

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沿線別マンション価格

沿線別マンション価格

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今日は沿線別マンション価格について説明します。
お住まい探しのエリアについて、ネット検索の際には、「○○線の沿線」と指定される方がたくさんいます。と言うよりも、それが自然ですよね。

沿線別マンション価格の注意点①

「できれば大阪のの〇〇市か大阪市の〇〇区で買いたいけど...やっぱり、ちょっと高すぎるな...」 となったとき、皆さんならどうしますか? たくさんの方が、「じゃあ沿線でもう少し都心から離れたところも検索して」となります。
私も、まずはそれが基本だと思います。 でも、これが注意点です。
たくさんの人が同じ行動をとるということは、不動産の価格もそれにつられて過熱していることがありえるからです。将来においても価格が維持されそうなエリアなのであればいいと思いますが、もしかしたら、そのエリアの人気はその時だけのものかもしれません。

沿線別マンション価格の注意点②

都心までの電車の所要時間はひょっとすると両者に差がないかもしれませんが、
物理的な距離では大きな違いがあります。また、都心と言っても、好きな街や勤務地
じゃなくて、多くの雇用を抱えている地域や駅です。

自分にとっての通勤利便性で不動産相場が決定されるのではなく、その他大勢の人たちの
ニーズが多いか少ないかで不動産相場が決定するわけです。
最近、「老朽マンション、容積率上乗せの新制度」というようなレポートがでていました。

これで建て替えが進むのはどのあたりの地域でしょうか?
建て替え事業を行なうデベロッパーのイメージで考えれば、だいたい、都心の旧耐震マンションに優先的に手が入れられていくと思います。

容積率が上乗せされるということは、もとからあったマンションよりも背の高いマンションが建ち、同じ敷地面積でも更に多くの人が住めることになります。

街が垂直方向に拡大していったとき(建物が高くなるので)、水平方向の物理的な
距離が遠い地域の需要が残るのかどうか? 将来の不動産相場のことは誰にも
わからないですが、こういうことにも意識を向けながら、 エリアを一度広げてみるのも面白いかもしれません。

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この記事を書いた人

著者名:堀川 八重

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